内置零件
CRASH PAD MAIN
- Cockpit module 组成单位中体积最大的零件,组装模块内各个零件后,起到防止脱离的作用
- 组成各个单位零件模块化时,提供基本结构的零件
- 内侧另行提供空间,以便为了驾乘人员安全,安装安全气囊
- 使用发泡和皮革检查机,射出零件中粘贴皮革,提升外观质量,演绎高贵气质
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 + 涂装 (油性BTX) | K3, K7, 索兰托, RAY, Morning |
注塑 无涂装 | K3, 普莱特, Morning |
注塑 + 发泡(PSM) | EQ900, 捷恩斯, 索纳塔, Santa Fe, MOHAVE, 索兰托 |
注塑 + 包皮 | EQ900 |
注塑 + IMG | K3 |
PNL ASSY-CRASH PAD LWR LH
- 坐进驾驶座时组装于膝盖前的零件,防止保险丝盒及膝盖安全气囊的脱离、隔离异物进入的作用
- 前方撞车时,起到保护驾驶人员膝盖的护垫作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | 捷恩斯, Santa Fe, Tucson, Grand Starex, K3, 普莱特, Morning, RAY, 索兰托 |
PNL ASSY-CRASH PAD CTR LWR
- 组装于模块中心下端部位的零件,限制下端部位零件(Panel Roa, Glove box, Console等)位置的作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | 捷恩斯, 索纳塔, Accent, Tucson, Grand Starex, K3, Rio, 普莱特, RAY, Morning, MOHAVE |
COMPLETE ASSY-GL/BOX
- 组装于副驾座前方的组成品,提供便利收纳空间
- 打开时有两种型号(PUSH, PULL),关闭时防止内部组成品的脱离。
- 撞车时,起到缓解副驾座冲击的作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | Santa Fe, Maxcruz, 索兰托 |
注塑 无涂装/射出+Flocking | 捷恩斯, Grenser, 索纳塔, Tucson, Grand Starex, K3, RAY, Morning, 索兰托, PORTER |
BOX ASSY-MULTI
- 组装于副驾座前方的组成品,提供便利收纳空间
- 打开时有两种型号(PUSH, PULL),关闭时防止内部组成品的脱离。
- 撞车时,起到缓解副驾座冲击的作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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射出+包皮 | Grand Starex, Carnival |
PNL ASSY-CLUSTER FACIA
- 防止驾驶座前方仪表盘的损坏,确保驾乘人员仪表盘可视性
- 防止异物进入方向盘内部及防止损坏 的作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 + 涂装 (油性BTX) | 索纳塔, Accent, Santa Fe, Tucson, Grand Starex, K3, Rio, 普莱特, Morning, 索兰托, MOHAVE |
射出+包皮 | 捷恩斯, Tucson, Maxcruz, K3 |
COVER ASSY-SHROUD
- 防止智能键 及KEY SET脱离的零件
- 防止异物进入方向盘下端部位及防止损坏 的作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | EQ900, 捷恩斯, 索纳塔, Accent, Santa Fe, Tucson, 索兰托, K3, Rio, 普莱特, Morning, RAY, MOHAVE, Carnival |
COVER ASSY-C/PAD MAIN SD
- 防止异物进入门饰侧面部位及外观美化
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | 索纳塔, Accent, Santa Fe, Tucson, 索兰托, Maxcruz, K3, K5, RIO, 普莱特, Morning, RAY, MOHAVE |
COVER ASSY-UNDER
- 搭乘副驾座之前,为了确保视野,限制脚灯亮灯位置及防止脱离的零件
- 撞车时,起到防止搭乘人员受伤的护垫作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | EQ900, 捷恩斯, 索纳塔, Santa Fe, Tucson, 索兰托, MOHAVE |
COVER ASSY-FUSE BOX
- 坐进驾驶座时组装于膝盖前方的零件,起到防止保险丝盒及膝盖安全气囊的脱离、隔离异物进入的作用
- 前方撞车时,保护驾乘人员膝盖的护垫作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | 索纳塔, Santa Fe, 捷恩斯, Maxcruz, K3, K5, 普莱特, 索兰托, MOHAVE |
NOZZLE DEFROSTER NO2 LH,RH
- 通过H/VAC(空调)吹出的风浪排放口。排放时,限制方向的零件
- 前方挡风玻璃部位方向限制风向,防止发生雾气的作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | 索纳塔, Accent, Grand Starex, K3, RIO |
NOZZLE ASSY-SIDE DEFROSTER LH, RH
- 通过H/VAC(空调)吹出的风浪排放口。排放时,限制方向的零件
- 驾驶座和副驾座侧面不菲方向限制风向,防止发生雾气、确保后视镜可视性的作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | EQ900,, 捷恩斯, 索纳塔, Santa Fe, K3, 索兰托, PORTER |
NOZZLE ASSY-DEFROSTER
- 공조기를 통해 나온 풍량에 이동로 역할을 하는 부품으로 차량 실내로 풍량을 전달하며, 실내로 배출전 까지 온도 변화를 막아주는 부품
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | 捷恩斯, EQ900, 索纳塔, Accent, Tucson, Santa Fe(北美), K3, RIO, 索兰托 |
CONN ASSY-HTR TO AIR VENT DUCT
- 普通管路 :起到空调吹凤移动线路作用的零件,向车辆内部输送风浪,室内排除之前为止,起到防止温度变化作用的零件。
- 泡沫化管路 :普通管路相同功能,普通管路相比重量轻,有助于提升汽车基本效率的作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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BLOW成型 | 捷恩斯, 索纳塔, Tucson, Santa Fe, 普莱特, K3, RIO, Morning, RAY, 索兰托, PORTER |
泡沫化管路 | EQ900, Grandeur, 索纳塔, K5 |
GARNISH ASSY-C/PAD
- 装饰驾驶座模块整体设计的零件,以多种版式美化外观,提升汽车档次、缓冲冲击的零件
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 + 嵌入/水压转写/涂装 | 捷恩斯, 索纳塔, Tucson, Santa Fe, Grand Starex, K3, 索兰托, MOHAVE |
PNL ASSY-CTR FACIA
- 环绕 音响及导航仪外围的零件,防止音响受损及防止异物流入
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 + 水压转写/涂装 | EQ900, K3, RIO |
GRILLE ASSY-CTR SPEAKER
- 喇叭保护套 ,防止异物流入内部及防止受损的零件
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 + 涂装 (油性BTX) | EQ900, 捷恩斯, 索纳塔, Tucson, K3, Morning, 索兰托 |
DR ASSY-PASSENGER AIR BAG
- 组装于C/PAD内侧的零件,限制安全气囊位置,防止脱离的零件
- 限制受冲击而展开的安全气囊方向,有助于提升副驾座搭乘人员安全的零件
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 无涂装 | Accent, K3, RIO(K2) |
COVER ASSY-HEAD UP DISPLAY
- 防止抬头显示器受损的作用
工艺及表面处理 | 车型 |
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注塑 + 涂装 (油性BTX) | EQ900, 捷恩斯 |
